湘口街道招商引资优惠政策

• 武汉正大水产项目投产助力湘洪农业加工园打造百亿产业集群

  武汉开发区（汉南区）招商引资工作取得重大突破，由国际知名企业投资建设的专业化饲料水产项目正式投产，标志着湘洪农产品加工园向百亿级现代农业产业集群迈出关键一步。该项目集科研、生产、技术服务功能于一体，将显著提升区域水产养殖产业链现代化水平，同时带动上下游企业协同发展。 一、国际化企业布局内陆水产产业链核心环节 作为全球农牧业领军企业，泰国正大集团在武汉开发区投资建设的饲料水产项目已完成首期工程。项目规划建设年产30万吨水产饲料生产基地，配套专用码头和研发设施，其中首期15万吨产能采用全自动化生产线，可生产多品类水产饲料。这种集研发制造于一体的产业模式，填补了中国内陆地区高端水产饲料生产的空白。 二、智能化生产体系引领行业技术升级 项目引进国际先进的膨化饲料生产线，实现从原料处理到成品包装的全流程自动化控制。生产系统能精准调控饲料浮沉特性，满足虾蟹鱼等不同水产生长的营养需求。技术团队通过数字化管理系统，确保产品品质稳定，其工艺标准达到国际领先水平。 三、产业集群效应助推区域农业现代化 湘洪农产品加工园已吸引多家农业龙头企业入驻，形成从原料加工到终端产品的完整产业链。园区重点发展粮油加工、饲料生产等产业板块，在建项目全部投产后预计年产值将突破百亿元。这种产业集聚模式有效降低了物流成本，提升了农产品附加值。 四、区位优势强化长江经济带农业枢纽地位 武汉开发区依托长江黄金水道和综合交通体系，为农产品加工企业提供便捷的物流条件。项目专用码头的建设，进一步畅通了原材料和成品的水运通道。该区域正逐步成为辐射华中地区的现代农业产业枢纽，对保障粮食安全具有重要意义。 五、可持续发展理念贯穿项目建设运营 项目在设计阶段就引入环保生产工艺，通过热能回收系统降低能耗，废水处理设施实现循环利用。生产基地采用封闭式管理，有效控制粉尘和噪声污染，其环保指标达到行业先进水平。这种绿色生产方式为长江流域生态保护提供了示范。 随着该项目的全面达产，武汉开发区现代农业产业体系将进一步完善，为区域经济高质量发展注入新动能。湘洪农产品加工园的快速发展，展现出长江中游城市群在现代农业领域的巨大潜力。

  2025-08-13

• 武汉出口加工区产业升级加速 保税经济助力内陆开放新高地

  在长江经济带战略推动下，武汉出口加工区通过优化招商引资结构，正实现从传统加工贸易向综合保税经济的跨越式发展。作为内陆地区对外开放的重要平台，该园区凭借汽车零部件、电子电器等产业集群优势，持续提升跨境贸易能级，其创新发展的"保税+"模式成为区域经济新增长极。 一、国家级园区发展迈入新阶段 作为全国首批15个出口加工区试点之一，武汉出口加工区经过多年培育，已形成特色鲜明的产业生态。园区封关运营期间，先后引进多家全球500强企业设立生产基地，构建起覆盖研发、制造、物流的完整产业链。特别在汽车零部件领域，相关产品出口额连续三年保持两位数增长，带动上下游百余家企业协同发展。 二、转型升级释放政策红利 2014年园区进出口额达13.6亿美元的基础之上，通过推进综合保税区申报工作，逐步拓展保税研发、检测维修等增值服务功能。配套建设的保税商品交易中心创新采用"前店后仓"模式，实现进口商品通关效率提升40%，为中部地区消费者提供涵盖母婴、美妆等领域的3000余种跨境商品。这种"贸易+服务"双轮驱动的发展路径，有效提升了园区单位面积产出效益。 三、产业集群效应持续显现 在复杂国际贸易环境下，园区主导的汽车及零部件出口基地表现突出，相关技术指标位居全国同类基地前列。电子电器产业通过建设共享检测认证平台，帮助企业降低合规成本约25%，促使相关产品出口市场扩展至30余个国家和地区。目前园区高新技术企业占比已达38%，形成加工制造与技术服务相互促进的发展格局。 四、开放型经济构建新格局 通过复制自贸试验区改革经验，园区推出"批次进出、集中申报"等便利化措施，使平均通关时间压缩至2小时内。配套建设的多式联运中心，实现水铁空运输无缝衔接，年货物吞吐量突破80万吨。这些创新举措推动园区外向型经济指标持续优化，为内陆地区探索出可复制的开放发展经验。 当前，武汉出口加工区正围绕智能网联汽车、高端装备制造等领域布局新赛道，通过搭建国际产能合作平台，进一步强化其在全球供应链中的节点作用。园区转型升级的实践表明，内陆开放型经济完全可以通过制度创新和产业升级实现高质量发展。

  2025-08-13

• 武汉经开区吸引台企加码汽车电子产业 打造智能网联新高地

  随着武汉整车产能向300万辆目标加速迈进，当地汽车电子市场迎来爆发式增长。近日，一场聚焦两岸产业协同发展的交流活动在武汉经开区举行，约20家台湾半导体龙头企业组团考察，与本地车企及零部件供应商展开深度对接，标志着武汉在智能网联汽车领域的招商引资取得突破性进展。 一、产业基础与市场潜力双重驱动 武汉作为中部汽车工业重镇，已形成涵盖整车制造、关键零部件、研发测试的完整产业链。数据显示，当地汽车年产量连续多年突破百万辆，按照规划，未来产能将提升至300万辆规模。庞大的产业规模催生了对汽车电子产品的巨大需求，尤其在智能驾驶、车联网、车载信息娱乐系统等领域存在显著供给缺口。 二、台企技术优势与本地化需求深度契合 此次参与交流的台湾企业包括多家全球半导体细分领域领军企业，其在车载芯片、传感器、人机交互系统的技术积累处于行业前列。市场分析表明，台湾企业在汽车电子半导体领域的专利持有量占亚太区总量的近三成，与武汉车企的电动化、智能化转型需求高度匹配。 三、政企协同构建产业生态体系 活动现场，地方政府代表详细介绍了针对汽车电子产业的专项扶持政策，包括研发补贴、测试场地支持及人才引进配套措施。与会企业表示，武汉得天独厚的交通枢纽地位和高校资源，为技术转化提供了有利条件。目前，已有台企计划在汉设立区域研发中心，与本地院校共建联合实验室。 四、重点领域合作取得实质进展 在具体合作层面，双方围绕三大方向达成共识：一是共同开发符合中国市场的智能座舱解决方案；二是建立车规级芯片的本地化认证体系；三是探索新能源汽车功率半导体的联合攻关。据悉，部分合作项目已进入实质性谈判阶段，预计年内可落地首批示范应用。 五、区域竞争格局下的战略布局 行业观察人士指出，此次合作将强化武汉在智能网联汽车产业链的关键环节。相比其他汽车产业集群区，武汉通过整合台湾技术优势与本地制造能力，有望形成差异化竞争力。这种产业协同模式，也为两岸高新技术领域合作提供了新范本。 随着合作项目的逐步落地，武汉汽车产业将实现从规模优势向技术引领的转型升级。此次两岸企业的深度对接，不仅为300万辆产能目标提供技术支撑，更将推动区域经济向高质量方向发展。

  2025-08-13

• 武汉开发区航空产业加速布局 通航示范区引领高端制造新赛道

  武汉开发区通过大规模招商引资实现产业升级突破，十大重点项目集中签约落地，涵盖航空制造、港口物流、新能源等前沿领域。其中通用航空聚集示范区以百亿级投资撬动全产业链发展，标志着区域经济向高端化转型迈出关键一步。 一、航空产业集群构筑新高地 汉南区通用航空聚集示范区作为核心项目，将系统布局飞行器研发制造与运营服务全价值链。该项目规划建设专业化起降跑道、机库设施及培训基地，重点发展轻型运动飞机整机组装、航电系统集成等关键技术领域。值得注意的是，项目配套设立航空俱乐部和维修中心，未来可满足商务飞行、应急救援等多元化需求，补足中部地区通航基础设施短板。 二、立体交通网络持续完善 同步推进的武汉港汉南港区工程将新建智能化集装箱码头，通过江海联运模式降低物流成本。结合规划中的多式联运枢纽，武汉开发区正形成"空港+水港+路网"的立体交通体系，为进出口贸易提供高效物流支撑。配套建设的冷热电联供设施采用清洁能源技术，可实现区域能源循环利用。 三、科技创新赋能智能制造 大唐-西门子联合实验室聚焦工业机器人应用研发，将搭建智能制造测试平台。华信新材料项目计划建设石墨烯中试生产线，突破导电薄膜制备技术瓶颈。威睿科技拟建设沉浸式VR实训中心，为装备制造企业提供数字化解决方案。这些项目共同推动传统制造业向智能化转型。 四、生态与产业协同发展 智慧生态城项目采用政企合作模式开发，集成雨水回收、光伏建筑一体化等绿色技术。园区规划保留30%生态绿地，配套建设智能交通管理系统，实现产业发展与环境保护平衡。首批入驻企业将享受碳排放监测等专项服务支持。 此次集中签约项目凸显武汉开发区"高端制造+现代服务"双轮驱动战略，通过航空产业突破带动关联领域升级。随着通航机场等基础设施陆续投用，区域将形成更具竞争力的产业生态圈，为长江经济带高质量发展提供新动能。

  2025-08-11

• 武汉体育中心迎军运会筹备考察 副市长强调全面提升场馆功能

  近日，武汉体育中心迎来专项考察组，重点调研世界军人运动会筹备进展。此次考察聚焦场馆改造、功能升级及周边环境优化，旨在通过高标准建设推动招商引资，为国际赛事提供一流硬件保障。 一、国际赛事落地武汉 2015年，第七届世界军人运动会承办权花落武汉，武汉体育中心被确定为开闭幕式主会场。这一国际性赛事预计吸引百余个国家参与，成为展示武汉城市形象的重要窗口。 二、场馆改造与功能升级 考察组强调需充分利用现有体育设施，重点推进“一场两馆”改造工程，同步建设新闻中心、指挥调度中心等配套项目。场馆需满足田径、游泳、跳水等多项赛事需求，并兼顾赛后可持续运营。 三、全面提升服务水平 针对赛事期间的高标准接待需求，相关部门需优化交通疏导、环境整治及安全保障体系。武汉开发区将统筹资源，确保场馆功能与服务水平同步提升。 四、强化区域协同发展 以赛事为契机，武汉开发区将整合周边商业、文旅资源，推动区域基础设施升级，打造集体育、会展、休闲于一体的综合功能区，为赛后利用奠定基础。 此次考察为军运会筹备明确了方向，武汉将通过国际化标准建设，向世界呈现一场精彩卓越的体育盛会。

  2025-08-11

• 武汉智慧生态城PPP项目启动 中交联合体打造军山绿色新城

  武汉开发区(汉南区)通过引入社会资本参与基础设施建设，以创新模式推动智慧生态城发展。近日，该区首个市政道路PPP项目完成招标，由中交第二航务工程局有限公司联合体中标，将投资25亿元在军山地区开展为期11年的综合开发，涵盖环境治理、路网建设及产业配套，旨在优化区域投资环境，加速招商引资进程。 一、项目背景与战略意义 作为武汉市首个非收益类市政道路PPP项目，智慧生态城建设被纳入区域八大重点园区规划。军山地区地处长江经济带核心区域，具备发展智能网联汽车、高端装备制造等产业的区位优势。该项目采用"建设-运营-移交"模式，通过政企合作缓解财政压力，同时提升公共服务效率。 二、核心建设内容与技术创新 项目包含15个子工程，其中川江池疏浚工程将改善水域生态，骨干路网采用海绵城市技术。数字化方面，园区将部署万兆光纤网络，实现全域物联网覆盖，并建立集中供能系统。龙灵山生态公园已建成开放，国际赛车场计划2024年动工，配套建设机器人产业园与云计算数据中心。 三、产业规划与可持续发展 园区重点培育新能源汽车、新材料、文化创意三大产业集群，配套建设智能交通管理系统。生态保护方面，通过植被修复和雨水回收系统，确保开发强度不超过环境承载力。运营期内，社会资本方需维护基础设施并参与产业导入，形成"产城融合"示范样板。 四、区域经济带动效应 该项目建成后将新增就业岗位超万个，预计吸引高新技术企业百余家。武汉开发区(汉南区)表示，PPP模式的应用为长江新城等重大项目提供经验参考，下一步将完善智慧政务、跨境贸易等配套服务，强化区域产业协同发展能力。 目前，项目已完成地质勘测和规划设计，首期道路工程将于年内启动。相关专家指出，这种长期合作模式有助于平衡短期投入与长期收益，为新型城镇化建设探索可行路径。

  2025-08-11

• 武汉江夏神山湖大桥合龙助力园区招商 跨湖通道贯通汽车产业新动脉

  作为武汉市首座产业园区内跨湖大桥，神山湖大桥的合龙标志着江夏金港新区基础设施建设取得关键突破。该项目不仅为上海通用汽车产业园提供高效物流支撑，更通过连接京港澳高速与南四环，成为区域招商引资的重要载体，推动汽车产业集群与金口新城商业配套协同发展。 一、工程概况与战略定位 神山湖大桥全长1公里，采用双向6车道设计，设计时速60公里。其最大特点是横跨产业园区核心水域，直接服务于上海通用汽车产业园的产能外输需求。桥梁北接建设中的武汉南四环线，南联京港澳高速，形成"15分钟高速通勤圈"，使园区车辆可快速抵达全国路网。这一设计填补了武汉市产业园区专用跨湖交通设施的空白。 二、区域经济联动效应 大桥贯通后，上海通用汽车产业园的整车及零部件运输效率将提升40%以上，年物流成本预计降低数千万元。同时，金口新城规划中的商业综合体、人才公寓等配套项目将获得直接交通支撑，解决产城融合中的"最后一公里"瓶颈。数据显示，该区域已吸引12家汽车配套企业签约入驻，形成超百亿规模的产业集群。 三、技术创新与生态保护 施工过程中采用预制箱梁节段拼装工艺，减少现场作业对神山湖生态的影响。监测表明，湖区水质PH值、溶解氧等关键指标均保持在Ⅱ类标准。桥梁两侧设置防眩板与声屏障，夜间照明采用智能调光系统，最大限度降低对湖区生物栖息环境的光污染。 四、综合交通网络构建 作为武汉西南部交通枢纽的重要节点，大桥将与规划中的地铁32号线形成立体换乘体系。未来三年，该区域还将新建3条支线道路，形成"五横三纵"路网格局，服务人口规模达20万的产城融合示范区。 五、产业发展前瞻 随着大桥通车，上海通用武汉基地的产能有望从目前的60万辆/年提升至80万辆/年。金港新区管委会透露，已有3家跨国零部件企业就桥头经济带地块展开洽谈，预计带动新增就业岗位超5000个。这一跨湖通道的建成，标志着武汉汽车产业从单一制造向研发、物流、服务全链条拓展的关键转型。

  2025-08-07

• 武汉经开区智能制造专班加速机器人产业集聚 打造两千亿产值新引擎

  武汉经济技术开发区通过成立智能制造专项工作组，正全力推动工业机器人产业高质量发展。最新统计显示，该区工业机器人参与创造的产值已突破两千亿元，占区域工业总产值近四成。这一成果得益于招商引资力度的持续加大，以及智能制造产业链的协同创新机制不断完善。 一、机器人渗透率显著提升 作为国家级开发区，武汉经开区规模以上企业工业机器人应用率达100%，其中汽车制造领域应用最为广泛。以某汽车零部件企业为例，其焊接生产线机器人数量五年间增长近二十倍，单台设备投资回报周期缩短至三年。在食品饮料行业，全自动化生产线已实现从原料处理到成品包装的无人化操作。 二、技术优势驱动产业升级 相较于传统人工生产，工业机器人在作业精度、生产效率及安全性能方面展现显著优势。某企业实测数据显示，采用机器人焊接后，产品不良率下降八成，产能提升三倍以上。这种技术红利有效缓解了当地制造业面临的劳动力成本上升与技能人才短缺双重压力。 三、政策体系构建产业生态 《中国智造2025》纲领发布后，武汉经开区迅速组建智能制造工作专班，出台专项扶持政策。通过建立产业创新联盟，整合全球资源引进核心零部件制造商与系统集成商。目前正重点培育工业机器人作为继汽车、家电之后的第三大主导产业，计划形成完整的研发-制造-应用生态链。 四、协同创新机制成效显现 区内组建的智能装备产业联盟已吸引两百余家企业加入，推动产学研合作项目落地。某合作案例中，高校研发机构与企业联合开发的视觉定位系统，使机器人装配精度达到国际先进水平。这种创新模式显著提升了本土企业的技术转化效率与市场竞争力。 五、未来布局瞄准高端领域 根据规划，武汉经开区将重点突破伺服电机、减速器等关键部件技术瓶颈，同时拓展机器人在新能源、生物医药等新兴领域的应用场景。预计三年内建成具有全球影响力的智能制造创新中心，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-07

• 武汉汉南港区启动51.5亿集装箱码头建设 打造长江中游航运新枢纽

  武汉开发区通过招商引资取得重大突破，汉南港区集装箱码头项目将于年内启动建设。该项目总投资51.5亿元，由湖北泰鼎集装箱港口公司分两期开发，建成后将显著提升区域物流能级，助力武汉构建"双循环"枢纽节点。 一、项目规划与区位优势 汉南港区选址军山-纱帽港口物流园区，依托36公里优质港口岸线资源，占武汉市适宜港口建设岸线总量的30.71%。武汉开发区62.3公里长江岸线中，目前仅开发5.26公里，未来发展潜力巨大。根据规划，2030年该港区将实现6000万吨货物吞吐量，商品汽车运输规模达40万辆，预计创造500亿元产值。 二、基础设施建设布局 首期工程将建设4个万吨级集装箱泊位，配备智能化装卸系统。二期计划新增3个多用途泊位，可兼顾滚装船作业。配套建设包括12万平方米堆场、数字化海关监管区及连接京港澳高速的疏港公路。现有经开港至宁波港的集装箱航线将加密班次，未来拟开通直达东盟国家的国际航线。 三、产业协同发展效应 项目与投资35亿元的华中汽车产业物流园形成联动，重点服务东风、吉利等车企的零部件进出口。航运综合服务中心将整合报关、金融等增值服务，与2016年投用的武汉船舶交易中心构成完整产业链。港区周边规划建设冷链物流专区，满足生鲜农产品进出口需求。 四、区域经济带动作用 作为武汉长江中游航运中心关键节点，该码头建成后将辐射湖北、湖南、江西三省交界区域。通过水铁联运系统，可衔接中欧班列（武汉）国际通道，形成"一带一路"与长江经济带战略交汇点。预计直接创造就业岗位超2000个，带动相关产业投资逾百亿元。 五、生态保护与智慧运营 项目采用绿色港口设计标准，配备船舶污染物接收设施和岸电系统。5G技术将应用于无人集卡、智能理货等场景，实现碳排放较传统码头降低30%。同步建设的航运大数据中心，可实时监控长江水位变化对航运的影响。 武汉开发区正加快推进总投资41.6亿元的配套项目，包括航运综合服务中心和物流园区建设。这些工程实施后，军山港区将成为贯通东西、连接南北的国家级物流枢纽，进一步巩固武汉在内陆开放型经济中的战略地位。

  2025-08-07

• 武汉经开区打造台湾汽车电子产业高地 汉南园区开启两岸技术合作新篇章

  在深化两岸产业合作的背景下，武汉经济技术开发区通过设立台湾汽车电子产业园，成功推动招商引资工作取得突破性进展。该园区位于汉南汽车零部件产业园内，聚焦半导体及汽车电子领域，目前已吸引多家企业入驻，并与大陆整车制造商达成多项合作意向，标志着武汉在汽车电子产业链布局上迈出关键一步。 一、园区规划与建设进展 汉南台湾汽车电子产业园规划占地521亩，基础设施已全面完工，具备企业入驻条件。首批两家台资企业率先落户，另有六家产业链相关企业进入深度洽谈阶段，计划以“组团式”入驻模式形成产业集聚效应。园区定位为华中地区汽车电子技术研发与生产中心，重点承接智能驾驶、车规级芯片等高新技术项目。 二、两岸企业合作成果显著 在产业对接活动中，十四家台湾半导体及汽车电子企业代表与东风汽车、东风本田等大陆车企达成技术合作与供应链协同协议，涵盖车载传感器、智能座舱系统等前沿领域。合作方表示，将共同探索新能源汽车电子技术的标准化与产业化路径。 三、汽车电子驱动产业变革 行业分析指出，过去十年间汽车产业70%的技术创新源于汽车电子领域。专家预测，未来单车电子芯片用量将超500颗，推动汽车向“移动智能终端”转型。台湾业界代表强调，武汉的产业基础与人才优势为两岸合作提供了重要支撑，汉南园区有望成为下一代汽车电子技术的孵化基地。 四、政策赋能与区域协同 武汉经济技术开发区通过专项政策支持，包括土地优惠、研发补贴等举措，加速产业链上下游资源整合。园区毗邻长江经济带核心交通枢纽，可联动长三角、珠三角汽车产业集群，形成技术研发—零部件制造—整车应用的全链条生态体系。 五、前瞻布局与未来展望 随着全球汽车产业智能化转型加速，武汉经济技术开发区将持续优化营商环境，吸引更多国际领先企业入驻汉南园区。下一步将重点建设汽车电子公共实验平台，强化产学研协同创新，助力我国在汽车电子领域实现关键技术自主可控。

  2025-08-07

有想补充的信息？点我投稿