襄阳陆地港物流枢纽建设加速打造公水联运集装箱运输新高地-襄阳产业园区

襄阳陆地港物流枢纽建设加速打造公水联运集装箱运输新高地

物流运输产业

所属地区：湖北-襄阳发布日期：2025年08月11日

湖北省襄阳市正加快推进以陆地港为核心的现代物流枢纽建设，通过招商引资吸引优质企业参与集装箱运输、多式联运等领域的股权投资。该项目作为交通运输领域重点鼓励类项目，将构建连接长江经济带与中西部地区的物流通道，实现公水无缝对接的货物直接出口模式。
一、项目区位优势显著
襄阳地处汉江中游，自古就是"南船北马"的交通要冲。作为国家物流枢纽承载城市，襄阳拥有汉江黄金水道与多条高速公路、铁路交汇的立体交通网络。陆地港项目选址襄阳东津新区，距汉江航道直线距离不足5公里，具备发展公水联运的先天条件。区域内已建成集装箱码头和保税物流中心，为项目落地提供了基础设施保障。
二、产业规划定位清晰
该项目重点引进集装箱运输、冷链物流、跨境电商等现代物流企业。根据规划，将建设标准化仓储设施20万平方米，配置智能化分拣系统，形成年处理40万标箱的作业能力。特别注重发展"水运+公路"的多式联运体系，通过建设专用疏港通道，实现集装箱在码头与陆地港间的快速转运。
三、经济效益预期可观
参照同类物流枢纽运营数据，项目建成后预计可带动周边形成200亿元规模的物流产业集群。直接创造就业岗位超800个，间接带动运输、仓储等相关行业就业3000余人。项目运营成熟后，年度货物吞吐量可达500万吨，为地方财政贡献稳定税源。
四、政策支持力度强劲
襄阳市已将该项目纳入市级重点工程清单，享受土地使用、税收减免等优惠政策。湖北省近期出台的《促进多式联运发展实施方案》明确提出支持襄阳建设内陆型物流枢纽，在航线审批、运价调节等方面给予特殊支持。金融机构对参与企业提供绿色信贷通道。
五、市场需求支撑有力
随着"襄阳造"汽车零部件、装备制造等产品出口需求增长，2023年当地集装箱生成量同比增长23%。但目前60%的出口货物仍需经武汉中转，陆地港建成后将显著降低企业物流成本。初步测算，项目服务半径可覆盖鄂西北地区2000余家外贸企业。
六、技术创新应用广泛
项目将引入物联网、5G等新技术构建智慧物流平台，实现货物全程可视化追踪。计划配备自动化堆场、智能闸口等设施，作业效率较传统模式提升40%。同步建设新能源车辆充电桩等配套设施，打造绿色低碳示范园区。
七、区域协同效应凸显
该项目与在建的汉江航道升级工程形成配套，通航条件改善后可使2000吨级船舶直达长江。通过与武汉阳逻港、宜昌港建立联动机制，形成贯通长江中上游的集装箱运输网络。已有多家航运企业表达合作意向，计划开通固定班轮航线。
八、风险防控体系完善
项目管理方建立了包括市场风险预警、运营成本管控在内的全套风控机制。通过引入第三方监管和保险托底等方式保障投资者权益。项目用地已完成地质灾害评估和环评审批，各项合规手续齐备。
九、可持续发展路径明确
项目规划预留了与未来高铁货运站衔接的空间，适应多种运输方式迭代需求。同步配套建设物流人才培训基地，为行业持续输送专业力量。运营方承诺每年投入专项资金用于技术升级和设备维护。
当前，襄阳市正围绕该项目组建专业服务团队，为投资者提供从政策咨询到落地运营的全周期服务。项目的实施将有力提升区域物流服务能级，助推湖北打造内陆开放新高地。

湖北襄阳招商项目

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