武汉新港阳逻港区三期加速设备安装打造长江中游航运新枢纽-武汉产业园区

武汉新港阳逻港区三期加速设备安装打造长江中游航运新枢纽

机械设备产业

所属地区：湖北-武汉发布日期：2025年08月11日

武汉新港阳逻港区三期工程作为湖北省重点招商引资项目，近期迎来关键建设节点。随着首批4个泊位主体工程完工，项目正式转入轨道式集装箱龙门吊等大型设备的安装调试阶段，预计2015年底实现开港运营。该工程建成后将显著提升武汉长江中游航运中心的核心竞争力，进一步推动区域经济协同发展。
一、工程建设进入关键阶段
在阳逻港区三作业区一期施工现场，四台轨道式集装箱龙门吊的拼装作业正在有序推进。这些设备单机起重量达40吨，跨距覆盖集装箱装卸全流程需求，其自动化控制系统可实现精准定位与高效作业。与此同时，码头前沿的岸桥基础、后方堆场的硬化地面等配套设施已通过质量验收，为设备联调联试奠定基础。
二、设计标准对标国际一流
三期工程采用“深水泊位+智能装卸”的建设模式，新建泊位均按万吨级江海联运标准设计，可同时靠泊多艘5000吨级内河船舶与万吨级江海货轮。港区配置的集装箱管理系统集成物联网技术，能实现货物追踪、智能配载等全流程数字化管理。这种设计使阳逻港区年吞吐能力较二期提升约40%，巩固了武汉在内河港口中的领先地位。
三、区域经济带动效应显著
作为长江经济带重要枢纽节点，三期项目建成后将与已投入运营的
一、二期工程形成功能互补。通过整合铁水联运、保税物流等业态，预计可为周边汽车制造、光电子等产业降低约15%的物流成本。相关规划显示，该港区远期还将衔接沿江高铁与高速公路网，构建“水铁公空”多式联运体系。
四、绿色技术贯穿建设全程
项目方在施工中创新应用多项环保措施，包括采用低噪音焊接工艺、安装粉尘回收装置等。未来运营阶段将全部使用电动集卡与LED高杆照明，每年可减少碳排放超万吨。这种绿色发展模式已被纳入长江大保护典型案例，为内河港口升级提供示范样本。
目前，武汉市正围绕阳逻港三期建设配套物流产业园，已有多个供应链企业签署入驻协议。随着年底开港临近，这一长江中游航运核心枢纽的集聚效应将进一步释放。

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