【湖北招商】汉江新枢纽仙桃港开港运营 助力区域经济高质量发展
高质量发展
所属地区:湖北
发布日期:2025年07月28日
近日,被誉为"千里汉江第一港"的仙桃港正式投入运营,标志着汉江流域现代化物流体系建设取得重大突破。作为湖北省重点招商引资项目,该港口整合海关、商检、海事等口岸功能,将显著提升江汉平原地区与长江经济带的联动效率,为区域外向型经济发展注入新动能。
一、打造汉江航运新标杆
仙桃港是汉江流域首个具备集装箱装卸能力的综合性码头,设计年吞吐量达20万标箱。其2000吨级泊位可满足江海联运船舶停靠需求,突破了汉江中下游航道长期存在的运能瓶颈。港口采用智能化管理系统,实现货物通关、检验检疫、物流配送等环节一站式服务,较传统内河码头作业效率提升40%以上。
二、构建多式联运枢纽
该港口通过专用疏港公路连接沪渝高速,并与规划中的沿江高铁仙桃站形成15公里交通圈。水铁公多式联运网络可辐射武汉城市圈及周边200公里范围内的制造业集群,预计每年为当地企业降低物流成本超千万元。目前已有十余家大型物流企业与港口签订战略合作协议。
三、推动产业转型升级
仙桃港核心区规划建设6.5平方公里的临港产业园,重点发展装备制造、农产品深加工等产业。港口运营后,周边区域外贸集装箱货物运输时间将缩短2-3天,为仙桃市非织造布、食品加工等优势产业开拓国际市场提供便利。相关数据显示,港口全面运营后有望带动区域GDP年增长1.2个百分点。
四、服务长江经济带战略
作为汉江生态经济带与长江黄金水道的衔接节点,仙桃港开通至阳逻港的定期班轮航线,实现与武汉新港的"水水中转"。这种干支联动模式有效拓展了长江航运辐射范围,助力构建"双循环"物流通道。湖北省交通运输部门表示,未来还将推进汉江航道整治工程,进一步提升通航能力。
五、强化区域协同发展
仙桃港的投运填补了汉江中游现代化港口空白,与襄阳、武汉等港口形成功能互补。通过建立统一的物流信息平台,可实现沿线港口数据共享,提升整个汉江流域的航运组织效率。专家分析指出,这种枢纽型港口建设将重构区域产业布局,加速武汉都市圈一体化进程。
当前,仙桃港已启动二期工程前期工作,计划建设散货专用码头和保税物流中心。随着配套设施的不断完善,该港口有望成为内陆地区"通江达海"的重要支点,为长江中游城市群高质量发展提供新的战略支撑。