【武汉招商】港资赋能物流跃升构筑内河最大网络-武汉产业园区

【武汉招商】港资赋能物流跃升构筑内河最大网络

外商投资

所属地区：湖北-武汉发布日期：2025年07月26日

在招商引资驱动下，中国基建港口成功登陆香港联交所主板，开启国际资本合作的新篇章，同时宣布宏伟目标：三年内打造全国最大的内河港口物流体系，以提升长江经济带中游节点枢纽功能，推动区域产业集聚与经济协同发展，强化运输服务一体化能力。
一、中国基建港口于过去一年在香港联交所主板完成上市交易，标志着企业正式步入全球资本市场舞台，此次资本运作旨在加速内河港口业务扩张，支持物流基础设施升级。企业作为国内领先的内河运营商，聚焦湖北省武汉市的阳逻港等核心节点，通过国际化融资优化资源配置，为中游航运中心建设注入强劲动力。此次上市积极响应国家经济政策导向，整合资金与资源，致力于提升内河联运效率与服务品质。
二、回溯企业发展轨迹，中国基建港口在近年实施了系统的投资布局战略。自2011年起，该企业通过新建和收购方式，逐步建成并运营阳逻港一期、阳逻港重件码头、汉南港及汉江新港等多个关键码头设施，形成以武汉市为轴心的干线支线运输框架，实现长江与汉江水系的无缝衔接。物流园区配套建设同步推进，提供仓储及贸易增值服务，显著强化了区域货物周转能力。扩张举措不仅覆盖湖北省内，还辐射至邻近省份，构建跨区域高效网络，支撑长江经济带战略实施。
三、企业运营数据反映持续增长态势，在前一时期，阳逻港总吞吐量呈现稳健上升趋势，体现区域经济活动增强与港口管理水平提升。基础设施优化带来服务效率提升，吸引多领域贸易主体聚集，推动物流链整合。企业扩展运输网络后，仓储与贸易服务功能同步增强，通过智能化技术应用，提升通关效率和服务可靠性，夯实物流体系基石。
四、资本到位后，企业明确未来三年行动计划，通过新建、租赁、合资与托管等多元模式，加速码头及物流节点布设。优先完善长江中游通航能力，强化干支线联动，提升“通江达海”内河航运覆盖范围。目标是将运输网络延伸至全国核心水系，如珠江及淮河区域，整合多式联运资源，形成密集服务网络。战略部署聚焦提升仓储智能化水平和贸易便利性，确保物流供应链高效衔接国际标准，支撑港口体系规模化发展。
五、企业计划紧密融入国家宏观战略框架，重点参与长江经济带中游航运中心建设工程，响应“十四五”现代物流发展规划要求。通过技术创新和政策协同，发展绿色智能港口运营模式，降低物流成本与碳排放，提供一体化物流解决方案。整合湖北、湖南等省份资源，优化水陆联运枢纽，增强区域经济辐射能力，服务内陆开放高地建设。
六、打造全国最大内河港口物流体系是核心目标，计划三年内完成网络构建，涵盖集装箱、大宗货物等多类运输需求，实现全国内河水系互联互通。体系将整合码头、仓储及贸易平台，提供端到端服务链，提升我国内河物流整体竞争力。重点区域包括湖北省武汉市、江苏省南京市及重庆市等地，形成覆盖中部核心经济带的干线网络，强化对全国制造业与商贸活动的支撑。
七、该体系建成后，预计提升中国内河航运在国民运输中的份额，增强供应链韧性，助力实现经济高质量发展目标。结合长江黄金水道优势，企业举措将推动区域产业集聚，提升湖北省在国际贸易中的枢纽地位，促进水运与陆运协同发展。政府规划支持内河物流现代化，企业行动符合国家交通强国战略导向，为可持续发展提供新路径。
八、综上所述，此资本与产业融合战略不仅加速企业扩张，还对优化全国内河物流格局产生深远影响，奠定行业标杆地位。未来将通过精细化运营和政策对接，确保体系稳步实现，贡献于区域经济升级与国际市场一体化。

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