【湖北招商】三峡船闸年货物通过量创新高长江黄金水道效能凸显-湖北产业园区

【湖北招商】三峡船闸年货物通过量创新高长江黄金水道效能凸显

所属地区：湖北发布日期：2025年07月15日

2016年，三峡船闸货物通过量达到1.305亿吨，这一数据不仅创下历史新高，更超出年设计通过量30%，同比2015年增加1040万吨。这一成绩的取得，有效提升了长江黄金水道的航运效率，为沿江地区的经济发展、招商引资以及物资流通提供了有力支撑。
一、货运量攀升折射沿江经济活力
2016年三峡船闸货物通过量的大幅增长，是长江航运需求持续旺盛的直接体现。超过年设计通过量30%的表现，反映出沿江地区经济发展对水运的高度依赖和强劲需求。与2015年相比增加的1040万吨货物，涵盖了煤炭、矿石、建材、集装箱等多种品类，这些物资的顺畅运输，为沿江产业的发展提供了坚实的物流保障，也从侧面印证了区域经济的稳步增长态势。
二、通航压力显现船舶待闸成常态
随着货运量的持续攀升，三峡船闸的通航压力日益增大。2016年，平均每天有近300艘船舶等待过闸，船舶待闸现象成为常态。这一情况不仅考验着船闸的运行调度能力，也对船舶运输效率造成了一定影响。待闸时间的增加，意味着船舶周转周期变长，物流成本上升，如何在现有设施条件下提升通航效率，成为三峡通航管理部门面临的重要课题。
三、多措并举提升通航效率
面对巨大的通航压力，三峡通航局积极采取措施，努力提升船闸通过能力。2016年，该局分别在北线船闸下游和南线船闸上游增建靠船墩。这一工程措施有效缩短了船舶的进闸时间，经测算，单闸次船舶进闸时间缩短了约9分钟。按照船闸日均运行闸次计算，这相当于每天可多运行约1.5个闸次，在一定程度上缓解了船舶待闸压力，提高了船闸的整体运行效率。除了硬件设施的改善，三峡通航局还在优化调度管理、加强设备维护、提升信息化水平等方面持续发力，通过科学调度、精细管理，最大限度发挥船闸的潜能。
四、黄金水道作用凸显未来仍需持续挖潜
三峡船闸作为长江黄金水道的关键节点，其高效畅通对长江经济带建设具有十分重要的意义。2016年货物通过量再创历史新高，充分证明了三峡工程在促进沿江地区经济社会发展中的重要作用。然而，随着长江航运的不断发展，未来对三峡船闸通过能力的需求还将持续增长。如何进一步提升通航效率、挖掘通过潜力，是一项长期而艰巨的任务。相关部门将继续探索创新，通过技术改造、管理优化、以及推进翻坝转运系统等综合措施，确保长江黄金水道的安全、畅通、高效运行，为服务国家战略、促进区域协调发展贡献更大力量。

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