【湖北招商】湖北集装箱吞吐量创新高武汉港龙头效应凸显-湖北产业园区

【湖北招商】湖北集装箱吞吐量创新高武汉港龙头效应凸显

所属地区：湖北发布日期：2025年07月14日

上半年，湖北省港航建设完成投资32.8亿元，占年度目标的59.6%，水运集装箱和滚装运输量均实现大幅增长。通过招商引资和产业结构优化，武汉港引进新航线与客户，带动全省集装箱吞吐量达99.1万标箱，同比增长12.4%，其中武汉港贡献占比超八成。长江岸线码头整治成效显著，推动水运业务向规范化、现代化加速转型。
一、集装箱吞吐量突破99万标箱创历史峰值
湖北省港口集装箱吞吐量在上半年达到99.1万标箱，同比增长12.4%，刷新历史纪录。武汉港作为核心枢纽，完成81.8万标箱，占比全省83%，增速达14.9%。这一成果得益于武汉港新增中远海运航线，花山港区中转货运量激增200%，同时中集东瀚航运公司将运力扩充至6条航线，运营效率显著提升。新航线与新客户的持续引入，进一步释放了港口产能。
二、滚装车运输增速亮眼武汉商品车占比超八成
全省滚装车运输量完成48.9万辆，同比增长9.4%。武汉商品车滚装运输表现尤为突出，完成39.5万辆，增速高达16.9%，占全省总量的80%以上。这一数据反映出湖北省汽车产业与水运物流的深度融合，长江黄金水道对大宗商品运输的支撑作用持续强化。
三、长江岸线整治推动港口集约化升级
经过三年专项治理，湖北省长江岸线码头实现规范化、现代化转型。通过拆除非法码头、整合分散泊位，港口资源利用效率显著提高。武汉阳逻港、黄石新港等枢纽港区完成智能化改造，集装箱堆场自动化率提升至60%，为吞吐量增长提供了硬件保障。省港航局指出，码头集约化运营降低了物流成本，吸引更多企业选择水运。
四、多式联运体系完善助力区域经济联动
湖北省依托“江海直达”“铁水联运”等模式，构建高效物流网络。武汉港开通至日本、韩国近洋直航航线，并通过中欧班列衔接欧洲市场，形成“一带一路”双向通道。黄石港与鄂州三江港联合开展散改集业务，带动周边城市矿石、建材等货种集装箱化运输比例提升30%。
五、政策赋能与产业协同效应持续释放
湖北省出台《促进港航高质量发展实施意见》，对集装箱航线开辟给予专项补贴，吸引航运企业加大投入。武汉港与东风汽车、长飞光纤等本土企业建立战略合作，定制化滚装船和集装箱班次增加20%。专家分析，随着长江经济带发展战略深化，湖北省水运高端业务将保持两位数增速，进一步巩固中部物流枢纽地位。

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