【武汉招商】武汉新港集装箱吞吐量突破156万标箱枢纽能级与发展活力双提升-武汉产业园区

【武汉招商】武汉新港集装箱吞吐量突破156万标箱枢纽能级与发展活力双提升

所属地区：湖北-武汉发布日期：2025年07月09日

2018年，武汉新港集装箱吞吐量达156.02万标箱，较上一年增长15%，超额完成年度绩效目标。这一突破得益于区域招商引资成效的持续显现、基础设施的迭代升级以及多式联运体系的不断完善，为湖北构建内陆开放新高地提供了坚实支撑。
（一）基础设施升级夯实发展根基。作为长江中游重要的综合性港口，武汉新港聚焦硬件设施提质增效，阳逻港区等核心港区持续推进深水码头建设与智能化改造。通过优化堆场布局、更新大型装卸设备、引入自动化调度系统，港口作业效率显著提升，集装箱吞吐能力实现结构性突破。同时，长江中游航道整治工程的推进，进一步提升了大型船舶通航保障能力，为港口集聚腹地货源创造了有利条件。
（二）航线网络拓展强化辐射功能。依托长江黄金水道优势，武汉新港不断加密内外贸航线布局，形成覆盖沿海主要港口、辐射东南亚及日韩等地区的航线网络。通过深化与上海港、宁波舟山港等沿海港口的战略合作，开通“江海直达”“铁海联运”等特色航线，有效缩短货物中转时间，降低物流成本。航线密度的提升不仅增强了对湖北及中西部地区的货源吸引力，也为区域外向型经济发展提供了高效的物流通道。
（三）招商引资带动产业协同发展。武汉新港以港口为枢纽，积极开展产业链招商，吸引物流、贸易、加工制造等企业在临港区域集聚。通过优化营商环境、完善配套服务，一批重点物流项目和临港产业项目落地，形成“港产城”融合发展的良好态势。产业集聚效应的释放带动了大宗商品、工业制成品等货物的进出口需求，为集装箱吞吐量增长提供了稳定支撑，同时也推动港口从传统运输节点向现代物流枢纽转型。
（四）政策赋能提升开放服务水平。依托国家长江经济带发展战略，武汉新港积极落实通关便利化改革措施，推进“单一窗口”全覆盖，简化货物通关流程，压缩通关时间。同时，发挥综合保税区政策优势，拓展国际中转、保税仓储、加工贸易等功能，吸引更多企业选择从武汉新港进出口货物。政策红利的持续释放，进一步增强了港口的竞争力和吸引力，为吞吐量增长注入了政策动力。
武汉新港集装箱吞吐量的突破，不仅是港口自身发展的重要里程碑，更是湖北积极融入国家战略、扩大对外开放的生动体现。作为长江经济带的重要节点，武汉新港将继续发挥枢纽作用，推动港航物流与区域产业深度融合，为湖北打造内陆开放型经济试验区贡献更大力量。

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