湖北长江中游航运中心建设提速五年内瞄准五大突破-武汉产业园区

湖北长江中游航运中心建设提速五年内瞄准五大突破

所属地区：湖北-武汉发布日期：2025年08月18日

在长江经济带战略深入推进的背景下，湖北近期提出水运发展新目标，计划通过加大招商引资力度，五年内实现内河航运投资、船舶运力、高等级航道等五大领域突破性进展，加速构建通江达海的现代化航运体系。
一、锚定五大核心指标打造内河航运强省
湖北明确“十三五”水运发展量化目标：内河航运累计投资超400亿元，船舶总运力突破1000万载重吨，三级以上航道里程扩展至2000公里，港口年吞吐能力跨越4亿吨门槛，集装箱年处理量达500万标准箱。这一蓝图基于湖北“十二五”期末航运基础设施投资达340亿元的坚实基础，以及水路货运周转量占综合运输体系41%的显著优势。
二、实施“1957”工程构建五大支撑体系
湖北将重点推进涵盖19个重大项目、5大枢纽港区、7条骨干航道的“1957”工程，着力完善长江中游航道网络、多式联运节点、航运服务中心等五大体系。武汉长江中游航运中心作为核心载体，将强化资源集聚功能，推动形成覆盖中部、连接全国的水运物流网络。
三、强化基础设施短板提升航运能级
针对高等级航道占比不足等瓶颈，湖北计划新增千吨级航道500公里，重点整治汉江、江汉运河等关键水道。同时推进阳逻港三期等项目建设，使集装箱码头机械化率提升至90%以上，并建设智慧航道管理系统，实现电子航道图全覆盖。
四、深化区域协同机制释放联运效能
依托长江中游城市群水运合作平台，湖北已与湖南、江西建立航道共建共享机制。未来将开通武汉至岳阳等6条集装箱联运班轮航线，建设15个铁水联运枢纽，推动“江海直达”航线常态化运行，预计降低物流成本约15%。
五、培育航运服务生态促进产业升级
湖北拟设立专项基金支持船舶环保技术改造，推动LNG动力船舶占比提升至10%。同步发展航运金融、保险等高端服务业，在武汉建设船舶交易信息平台，目标使航运服务业对经济贡献率提高3个百分点。
当前，湖北正以“五年攻坚”行动为抓手，通过政策创新与市场驱动双轮并进，力争实现从传统水运大省向智能化、绿色化航运强省的跨越转型，为长江经济带高质量发展提供重要支撑。

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