【宜昌招商】宜昌公路运输业稳健增长 货运量与周转量双增长
所属地区:湖北-宜昌
发布日期:2025年07月17日
2024年1至5月,宜昌公路运输业延续稳健发展态势,货运量与货物周转量实现双增长,运输条件持续改善,运营能力稳步提升。这一成绩的取得,得益于当地持续优化交通基础设施、壮大市场主体以及招商引资项目带来的物流需求增长,为区域经济发展注入强劲动力。
一、基础设施升级夯实发展根基。近年来,宜昌聚焦公路网络互联互通,持续推进交通重点项目建设。2022年,宜张高速宜昌段建成通车,进一步打通了连接湘鄂的快速通道;2023年,三峡翻坝江北高速主体工程完工,有效缓解了三峡坝区货物翻坝运输压力。同时,国省道升级改造加快,县乡公路通达深度提升,截至2024年5月,全市等级公路里程较2018年增长超过15%,形成了以高速公路为骨架、国省道为干线、农村公路为脉络的现代公路网络,为货物运输提供了坚实的硬件支撑。
二、市场主体壮大提升运营效能。随着运输环境优化,宜昌公路货运市场主体数量稳步增长,龙头企业带动作用凸显。2023年,全市新增规模以上货运企业20余家,一批企业通过兼并重组、技术升级实现规模化发展。运输装备结构持续优化,新能源货车、重型半挂牵引车等高效运输车辆占比提升,2024年1至5月,全市货运车辆平均吨位较2018年增长20%以上。同时,智能化物流平台应用加速,货运信息匹配效率提高,车辆空驶率下降,推动货物周转效率稳步提升,1至5月货物周转量保持两位数增长。
三、产业协同发展释放运输需求。宜昌依托化工、建材、装备制造等支柱产业,以及近年来招商引资落地的新能源、新材料等新兴产业项目,货物运输需求持续旺盛。2023年,全市规模以上工业增加值增长8%,带动原材料、产成品运输量增加;农产品外销渠道拓宽,柑橘、茶叶等特色农产品通过公路冷链运输销往全国,2024年1至5月农产品货运量同比增长12%。此外,物流园区集聚效应显现,三峡物流园、白洋物流园等园区货物吞吐量年均增长15%,成为公路货运增长的重要节点。
四、政策精准施策优化发展环境。宜昌出台系列政策支持公路运输业发展,2022年起实施货运车辆通行费减免、物流企业税收优惠等措施,降低企业运营成本;2023年推出“绿色通道”升级政策,对鲜活农产品运输车辆实行优先通行、快速查验,保障运输畅通。同时,持续深化“放管服”改革,简化货运经营许可流程,推进“一网通办”,2024年1至5月,全市货运经营许可办理时限较2018年缩短60%,营商环境的优化为公路运输业发展注入了新活力。
下一步,宜昌将继续围绕“交通强市”建设目标,推进更多交通重点项目落地,培育壮大现代物流企业,深化产业与运输协同,推动公路运输业向高效化、智能化、绿色化转型,为区域经济高质量发展提供更有力的运输保障。