【来凤县招商】黔张常铁路革勒车特大桥主体施工近尾声 雄姿初现
所属地区:湖北-恩施-来凤县
发布日期:2025年07月15日
2017年,黔张常铁路革勒车特大桥建设现场一片繁忙,这座全长827米的特大桥桥墩主体工程已完成九成以上,雄姿初现。作为黔张常铁路的关键控制性工程之一,其顺利推进对完善区域交通网络、促进沿线招商引资和经济社会发展具有重要意义。
一、工程建设稳步推进,关键节点取得突破。革勒车特大桥位于湖北省来凤县境内,是黔张常铁路全线重点工程。2017年,大桥桥墩建设已完成90%,墩身林立于山谷之间,初步展现出横跨沟壑的宏伟轮廓。与此同时,黔张常铁路来凤段建设有序推进,该段全长28.5公里,涉及的63个工点已开工62个,开工率达99%,累计完成工程投资超十亿元,为后续桥面施工和轨道铺设奠定了坚实基础。
二、技术攻坚保障质量,复杂地质条件下的建设突破。革勒车特大桥所在区域地形复杂,部分墩位位于陡坡或河谷地带,施工难度较大。建设单位针对地质条件,采用先进的桩基施工技术和模板体系,确保墩身结构的稳定性和精确度。在施工过程中,严格执行质量管控标准,通过多项技术创新克服了地形限制和气候影响,保障了工程进度和安全。
三、区域交通格局优化,助力沿线经济发展。黔张常铁路全长339公里,连接重庆市、湖北省和湖南省,是我国中西部地区一条重要的横向铁路干线。革勒车特大桥的建成将进一步完善来凤县的交通基础设施,缩短当地与周边城市的时空距离。通车后,不仅能提升区域物流效率,还将带动沿线旅游、农业等产业发展,为来凤县招商引资创造更优条件,促进区域经济一体化进程。
四、全线建设有序推进,通车目标明确。除革勒车特大桥外,黔张常铁路全线各工点建设均按计划推进。根据规划,铁路预计2020年建成通车。届时,这条铁路将成为连接成渝地区、华中地区和华南地区的快速通道,对改善我国中西部铁路网络布局、推动区域协调发展具有重要战略意义。